Ciudad de México
Usuarios de autobuses de RTP, en el Centro Comercial Santa Fe, manifestaron que el cambio del cobro a sólo pago con la tarjeta de Movilidad Integrada ha sido caótica.
Además, comentaron que no fueron informados sobre que ya no se aceptará efectivo para abordar las unidades, lo que supone un problema debido a que no todos cuentan con el plástico y en los lugares por donde pasan dichas rutas no hay máquinas expendedoras de tarjetas.
«Apenas me voy enterando de que se debe ingresar sólo con la tarjeta del Metro. No avisaron y vengo y nos dan esta sorpresa”, dijo Brenda Ortiz, de 26 años, quien trabaja en un restaurante en la zona de Santa Fe.
Tambíen, los pasajeros expresaron que debido al cambio han tenido que buscar alternativas de movilidad para llegar a sus destinos o pedir que alguien pase su tarjeta por ellos.
«El cobro con tarjeta no está mal, pero el que no haya puntos de recarga, eso sí es un problema. Yo traigo ahorita dos tarjetas, pero si llevo prisa, dónde las recargo. No me van a dar acceso”, opinó José Espinosa Gutiérrez.
Cabe señalar que en la terminal de Santa Fe, se puede observar una lona colgada en la que se avisa a los usuarios sobre la migración del cobro, además de que se entregaron volantes con la información.
Pero, los pasajeros coincidieron en que fueron acciones “sorpresivas” y que los puntos de recarga que les han referido son negocios que no siempre están abiertos o que están lejos de la ruta que sigue el camión.
«No hay puntos cercanos de recarga, si los pusieran en puntos estratégicos estaría bien”, expresó otra usuaria.
Recordemos que desde el 14 de junio pasado, las rutas 34A –que va de Balderas a CC Santa Fe– y 34B –que corre de Parque de la Bombilla a CC Santa Fe– se sumaron a los ramales de la Red de Transporte de Pasajeros que han dejado de aceptar monedas como método de pago.
Según las autoridades locales, fue en mayo de este año cuando se instauró la tarjeta de Movilidad Integrada como único método de pago en la ruta emergente en apoyo a la Línea 12, que va de Tláhuac a Atlalilco.
Luego, se hizo lo mismo en las rutas 300, que va de Acoxpa a la estación Auditorio del Metro, y en la 300B, que cubre el ramal Acoxpa – Santa Fe-UAM Cuajimalpa.
En la actualidad, suman cinco las rutas que ya hicieron la migración en el método de cobro.
Con información de Excélsior