Ciudad de México
Cuautepec es una zona , con varias colonias, situada a lo alto de la Sierra de Gusdalupe, alcaldía Gustavo A. Madero de la Ciudad de México, donde cientos de personas se trasladan diariamente en vochotaxis, un transporte público informal de automóviles del modelo Volkswagen Sedan.
Al Volkswagen Sedán se le dio el nombre en México de vocho o vochito, que se fabricó en la planta de Puebla de la armadora alemana entre 1964 y 2003.
Los vochos se ven de manera frecuente en los alrededores del Reclusorio Norte, Cuautepec Barrio Alto, Ticomán, y son utilizados principalmente para realizar viajes cortos.
Sobre el número de los vochitos, la Secretaría de Movilidad capitalina (Semovi) estima que hay más de mil 500 unidades, que se concentran en 70 puntos de la alcaldía Gustavo A. Madero.
Los usuarios pagan una tarifa de 25 pesos, que puede aumentar de acuerdo con la distancia de los viajes.
En Cuautepec, los vochotaxis cubren una demanda de transporte que ni los taxis concesionados ni los vehículos de Uber cubren, debido a las dificultades que presenta la topografía de la zona.
Ahora, los vochotaxis se encuentran en un proceso de regularización por parte de las autoridades de Transporte de la Ciudad de México, dentro del cual se realiza un censo de estos vehículos.
Trascendió que con la preregularización, los vochotaxis sólo realizan viajes de corta distancia, sin salir de Cuautepec. Su tracción trasera les permite subir las inclinadas pendientes, y sus dimensiones compactas les permiten acceder a las zonas angostas de las calles de Cuautepec el Alto.
Cabe recordar que en un inicio el automóvil fue diseñado para convertirse en el auto para el pueblo alemán, seguro, eficiente y sobre todo, muy económico.
Originalmente recibió el nombre de Volkswagen Type 1, mismo que conservó por muchos años en el territorio europeo.
Pero, el nombre del Vocho surgió de la costumbre mexicana por contraer nombres, resultando así como un diminutivo de Volkswagen.
Otra teoría, apunta a que durante las guerras mundiales de Europa, los franceses llamaban a los alemanes con el apodo de “boches”, por lo que los mexicanos habrían derivado de esta palabra el apodo al vehículo.
Sin embargo, fue hasta 1964 en que la empresa alemana se consolidó en México, exactamente en la planta más importante de Puebla, y se comenzaría a fabricar el famoso “Escarabajo». La dice leyenda de que, acostumbrados a contraer palabras, se le fue quedando el nombre de “Vocho” a manera de diminutivo.
Con información de El Universal